汽车电子控制系统大体可分为四个部分：发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统。其中，最为重要的为发动机电子控制系统，发动机电子控制系统基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成。国内电控发动机系统尚处于未成熟阶段，一方面由于电控发动机在市场中的应用处于摸索阶段经常需要升级电控单元的底层控制程序,一方面在发动机试装车阶段常会出现因为车辆匹配性不佳而导致大量的软故障问题发生，甚至在批量交付给终端用户后都还会发生系统软故障。目前发动机厂家的解决办法都是依靠技术人员到实地进行现场故障诊断以及电控单元的控制程序升级。由于车辆已经交到用户手中，在全国各地无规律的分布，这将导致技术人员来回奔波，影响客户对电控发动机的信任度，如此的故障诊断方案效率低下。其次，故障诊断的区域分布广，差旅费带来的开销极大，势必增加电控发动机厂家的开发、生产成本。